The Mansion Stallet
<p><b><strong>Plats för herrskapets hästar<br />
</strong></b><span style="font-weight: 400">Efter att avelsbyggnaderna stod klara valde Sophus Dinesen att bygga en ny byggnad för sina egna kör- och ridhästar och för de fina vagnarna. Här bodde herrgårdens hästar, det vill säga ridhästar och deras föl, samt alla vagnar och ekipage. På sommaren användes vagnarna flitigt, då det varje söndag anordnades söndagskörningar i öppna hästdragna vagnar. Under kriget var det förbjudet att köra bil, så det blev en hel del skjutsande till stationen, till middagar i grannskapet och till stranden på sommaren. </span></p>
<p style="font-weight: 400">Längst in i herrgården fanns två rum där trädgårdsmästarlärlingen och skjutjärnslärlingen bodde. Det är här rummen 11 och 12 ligger idag. </p>
<p style="font-weight: 400"><b><strong>Ombyggnad med berömd arkitekt</strong></b><br />
Jens Kraft Dinesen tog över Kragerup 1910 och bestämde sig 1913 för att bygga om både huvudbyggnaden och herrgårdens stall. Han tog hjälp av en av den tidens mest kända arkitekter, Jens Ingwersen, som föreslog att ett litet torn skulle byggas vid en ny ingång till huvudbyggnaden. Den nya entrén till huvudbyggnaden byggdes inte, men eftersom arkitekten hade gjort ritningar till ett fint litet torn, var man tvungen att använda dem. Därför byggdes tornet till herrgården, som fortfarande kan ses idag. </p>
<p style="font-weight: 400">Arkitekten Jens Ingwersen renoverade och byggde om många av landets herrgårdar mellan 1905 och 1950.</p>
<p style="font-weight: 400"><b><strong>Fram till nutid</strong></b><br />
Sedan dess har Herskabsstalden varit ett bilgarage, och 2003 byggde Birgitte om det till sex hotellrum och 2007 till ytterligare sju rum.</p>
The Mansion Stallet
<p><b><strong>Plats för herrskapets hästar<br />
</strong></b><span style="font-weight: 400">Efter att avelsbyggnaderna stod klara valde Sophus Dinesen att bygga en ny byggnad för sina egna kör- och ridhästar och för de fina vagnarna. Här bodde herrgårdens hästar, det vill säga ridhästar och deras föl, samt alla vagnar och ekipage. På sommaren användes vagnarna flitigt, då det varje söndag anordnades söndagskörningar i öppna hästdragna vagnar. Under kriget var det förbjudet att köra bil, så det blev en hel del skjutsande till stationen, till middagar i grannskapet och till stranden på sommaren. </span></p>
<p style="font-weight: 400">Längst in i herrgården fanns två rum där trädgårdsmästarlärlingen och skjutjärnslärlingen bodde. Det är här rummen 11 och 12 ligger idag. </p>
<p style="font-weight: 400"><b><strong>Ombyggnad med berömd arkitekt</strong></b><br />
Jens Kraft Dinesen tog över Kragerup 1910 och bestämde sig 1913 för att bygga om både huvudbyggnaden och herrgårdens stall. Han tog hjälp av en av den tidens mest kända arkitekter, Jens Ingwersen, som föreslog att ett litet torn skulle byggas vid en ny ingång till huvudbyggnaden. Den nya entrén till huvudbyggnaden byggdes inte, men eftersom arkitekten hade gjort ritningar till ett fint litet torn, var man tvungen att använda dem. Därför byggdes tornet till herrgården, som fortfarande kan ses idag. </p>
<p style="font-weight: 400">Arkitekten Jens Ingwersen renoverade och byggde om många av landets herrgårdar mellan 1905 och 1950.</p>
<p style="font-weight: 400"><b><strong>Fram till nutid</strong></b><br />
Sedan dess har Herskabsstalden varit ett bilgarage, och 2003 byggde Birgitte om det till sex hotellrum och 2007 till ytterligare sju rum.</p>